Tout n'est pas si facile

Tout n'est pas si facile
Lundi 19 janvier 2009

Le réveil est un peu difficile ce lundi. Après une autre désastreuse performance à Anaheim 2 où je termine 43ème au chrono alors que seulement 40 sont qualifiés pour le programme du soir j'avoue ne plus trop savoir où j'en suis. Loin de moi de chercher des excuses mais la journée de samedi n'avait pas très bien commencé. Quelques minutes après le début de ma 1ère séance d'essai la chaine de ma KTM casse dans l'entrée des whoops. Je suis obligé de rentrer au paddock pour réparer. Tout cela ne me met pas en confiance et je ne réussis pas à me libérer dans ma 2ème séance. J'ai regardé la finale dans les gradins.

Toute la semaine, sur le terrain SX KTM, j'enchaine les tours rapides, j'avale les whoops dans les deux sens, je fais des manches, je travaille les départs, je tombe des chronos... Le jour de la course, je ne suis plus moi-même et je ne sais pas pourquoi. Je roule stressé sans pouvoir démontrer toutes mes aptitudes à rouler parmi les meilleurs de ma catégorie. Toutes les chances sont pourtant dans mon camp avec mon père et Alain qui se donnent à fond à mes côtés sans vous oublier, en France, qui m'encouragez d'une semaine à l'autre. J'ai juste besoin de me lâcher maintenant. J'en ai les capacités. C'est sans doute plus facile à écrire qu'à faire mais croyez-moi que je vais y travailler plus dur que jamais. Je vis un rêve en ce moment et si je veux le prolonger je vais devoir passer à la vitesse supérieure. J'en ai bien l'intention...

Je n'ai pas de course jusqu'à San Francisco le 31 janvier puisque samedi prochain le championnat Lites de la côte Est débute à Houston au Texas. J'ai donc deux semaines devant moi pour mettre la tête dans le guidon...

Je voudrais profiter de cette opportunité pour souhaiter un prompt rétablissement à Cédric Soubeyras qui a lourdement chuté à Anaheim 2. Courage Soub' !

Merci à tous mes partenaires de me soutenir et à vous de croire en moi,

Hugo #411

# Posté le lundi 19 janvier 2009 13:01

Modifié le lundi 19 janvier 2009 19:57

Entrainement difficile pour course plus facile

Entrainement difficile pour course plus facile
Mercredi 14 janvier 2009

Après ma piètre prestation de Phoenix le week-end dernier vous imaginez bien que je me suis remis au travail sans attendre. De retour en Californie, je n'ai pas arrêté d'enchainer les tours sur les terrains d'entrainement. Aujourd'hui j'ai encore eu la chance de rouler sur le terrain officiel KTM de supercross qui a été refait entièrement depuis la semaine dernière. Au programme des gros whoops de folie du genre "ça passe ou ça casse." Exactement ce qu'il me fallait pour en bouffer et ne plus avoir à les redouter le jour de la course. J'ai donc dédié ma journée à les passer dans un sens puis dans un autre des heures durant. Toute l'après-midi. Encore et encore. Alain mon fidèle mécano a fait le plein de ma moto plus d'une fois !

En plus de ça, j'ai eu de la chance d'être épaulé par un mécanicien de l'équipe KTM, Ryan Ragland, spécialiste des suspensions. Il m'a aidé à régler ma moto au mieux, m'a donné des conseils techniques et aussi de pilotage. Tout cela m'a permis de gagner de précieuses secondes sur le terrain mais surtout de me (re)donner confiance en moi ! Un truc de fou. J'ai l'impression de revivre sur ma KTM et je peux déjà vous dire que je n'ai jamais été aussi prêt pour la course de samedi à Anaheim 2. En attendant je retourne sur le terrain KTM jeudi toute l'après-midi. J'ai encore du boulot... :-)

Merci aux nombreux français qui sont venus m'encourager sur le terrain KTM. Enfin pas d'inquiétude en ce qui concerne mon cher papa qui réussit tous les jours à nous faire de la bonne cuisine presque comme à la maison et qui découvre avec plaisir les vins rouges ou blancs américains. Dans notre camping-car on est chez nous.

Merci à tous et à toutes pour vos messages d'encouragements,

A très bientôt,

Hugo #411

# Posté le mercredi 14 janvier 2009 23:31

Modifié le jeudi 15 janvier 2009 01:19

Echouer pour mieux réussir

Echouer pour mieux réussir
La course de Phoenix ne s'est pas vraiment déroulée comme je l'avais souhaitée. Impressionné par les deux lignes de gros whoops je n'ai pas réussi à me lâcher malgré mon envie de bien faire. J'ai le niveau, j'ai la vitesse mais j'ai manqué d'expérience pour cette première épreuve de mon programme américain. Aborder une première course sur une nouvelle moto, des nouveaux partenaires, un nouvel environnement n'est pas une chose aisée et malheureusement j'en ai fait les frais. Pas qualifié pour le programme du soir, ma déception était grande vous pouvez l'imaginer. Cet échec n'est pas une fin en soi, c'est seulement le passage obligé vers une progression régulière et enrichissante. De retour en Californie, le programme de cette semaine est de se mettre au travail encore plus dur. Je peux le faire. Je suis venu pour ça. Physiquement je suis prêt grâce au docteur KTM Johnathan Edwards qui m'a bien préparé. Il ne reste plus qu'à mettre gaz au bon moment ! :-)

Merci à tous et à toutes pour vos encouragements.

Hugo #411

Les Maisons Patrick Barbier, Monsieur Gourmand, les Fournitures industrielles Berger, Chalet Boisson, les Transports TCR, Carrosserie Monfrini, KTM, FMF racing, RXR, First Racing, Dunlop, Sidi, Smith, Shark, Moto Evasion, Pricewaterhousecoopers, Vitabri, Bodysport Fitness Center, Cytomax, Muscle Milk.

# Posté le dimanche 11 janvier 2009 18:16

Modifié le dimanche 11 janvier 2009 18:57

Dernier entrainement avant Phoenix

Dernier entrainement avant Phoenix
Avant de partir pour la ville de Phoenix où m'attend ma première course de SX de la saison 2009, je suis allé m'entrainer jeudi après-midi sur le terrain privé de KTM à Corona. Des whoops, des sauts, des enchainements techniques, il y avait tout ce dont j'avais besoin pour bien me préparer. J'ai aussi fait pas mal de départs histoire de ne pas être surpris par les réactions de ma KTM 250 SX-F qui, au passage, marche d'enfer. Sur le terrain KTM, il y avait pas mal de pros et j'ai pu me rendre compte que j'étais bien au chrono. Je me sens bien sur la moto, physiquement tout est ok, j'ai maintenant hâte de savoir où j'en suis en course. Je vais être fixé très bientôt... :-)

Vendredi, on prend la route, il y a quand même plus de 500 bornes à faire jusqu'à Phoenix en Arizona. Je voudrais commencer à remercier des personnes qui m'ont filé un gros coup de main pour arriver jusque là : Les Maisons Patrick Barbier, Monsieur Gourmand, les Fournitures industrielles Berger, Chalet Boisson, les Transports TCR, Carrosserie Monfrini, KTM, FMF racing, RXR, First Racing, Michelin, Sidi, Smith, Shark, Moto Evasion, Pricewaterhousecoopers, Vitabri, Mel de Bodysport Fitness Center sans oublier Sébastien Tortelli pour les suspensions et Kurt Nicoll pour m'avoir facilité l'achat de ma moto et l'entrainement sur le terrain KTM. Merci aussi à mes parents bien entendu...

A dimanche pour le récit de la course de Phoenix,

Hugo #411

# Posté le vendredi 09 janvier 2009 04:49

Modifié le vendredi 09 janvier 2009 05:05

C'est parti !

C'est parti !
Après avoir quitté Las Vegas, j'ai rejoint mon père et mon mécanicien Alain à Los Angeles. Nous avons loué un camping car immmense où l'on peut dormir tous les trois mais aussi faire la mécanique et ranger la moto. Il s'agit maintenant de rouler le plus possible et de bien se préparer avant ma première course à Phoenix ce week-end. Tout se passe bien, ma KTM 250 SX-F marche d'enfer et j'ai vraiment hâte de voir ce qu'elle va donner en course. Cette semaine je devrais aller m'entrainer sur le terrain de SX de KTM à Corona. Cela va me permettre de régler mes suspensions au mieux. Je vous raconterai plus tard. Merci encore de vos encouragements, je vais en avoir besoin à Phoenix. Ca roule fort sur la côte Ouest dans la catégorie Lites. J'en profite pour féliciter mon ex-coéquipier Cédric Soubeyras qui s'est qualifié à Anaheim 1. Bien joué !

A plus tout le monde,

Hugo #411

# Posté le lundi 05 janvier 2009 04:07

Modifié le jeudi 08 janvier 2009 23:38