Mon blog est de retour comme je suis de retour sur le territoire américain. Il n'est plus question cette fois de crapahuter en camping-car de ville en ville pour suivre le championnat de supercross. Je suis désormais installé dans un petit appartement à Murrieta en Californie au coeur de l'industrie du cross US.
Après mes nombreuses tentatives de qualifications avortées en SX en début d'année, KTM USA a remarqué ma tenacité et mon envie de travailler dur. Ryan Ragland, spécialiste des suspensions chez KTM, m'a donc proposé de revenir sur le territoire américain afin de tester des pièces usines pour lui. En échange de quoi il donne accès à l'atelier KTM à Alain mon mécano et surtout son stock de pièces illimités. L'un dans l'autre, tout cela me donne l'opportunité de rouler en Californie et de m'entrainer en vue du championnat 2010 sur la côte Ouest en 250F. Pour cela je suis guidé par Sébastien Tortelli. L'ancien champion m'aide, m'apporte des conseils, me fait aller de l'avant, travaille avec moi pour repousser les limites de mon pilotage. Autant vous dire que je dors bien le soir après l'entrainement... Cela a commencé à payer puisque je termine 21ème de la seule course outdoor à laquelle j'ai participée sur le circuit de Hangtown en Californie fin mai.
Voilà donc les dernières nouvelles des USA. Merci encore à mes parents sans qui rien ne serait possible. Je veux aussi remercier Kurt Nicoll, “Little D” de FMF racing, RXR, Shot, Monsieur Gourmand, les maisons Pierre Barbier et la nouvelle collection de vêtements Fat-Boy de leurs soutiens sans faille. Merci aussi à tous ceux qui m'encouragent sur Facebook, les forums ou motoverte.com.
A bientôt,
Hugo “new number” #811




